営業車（乗用車）
タクシー車両
バス
トラック
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10万キロ超走行 普通
20万キロを超えることも普通
恣意て言うなら30万キロ付近までは大丈夫
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自家用乗用車は、10万キロ超えたら、ダメなのか。
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色々調べると、ほとんど問題ないレベル、ということらしいです。
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更に、
＜10万キロ 低年式＞
＜10万キロ 高年式＞
この差も、あまり関係ないらしいです。
理由として、車両は、エンジンを動かしている時間＝走行距離、というポイントが重要視されるため、経過年数は関係ない、ということです。
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但し、要注意車両が存在するのは、事実。
例えば、
異音や異臭有り
ドア等のパネル部にガタツキ有り
真っ直ぐ走行できない
錆や汚れが過度
修復歴有り
といった車両。
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逆に、安全な車両の共通点。
内外装キレイ
整備記録簿有り
定期メンテナンスしている
部品交換している
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私も、10万キロ超中古車の購入時には、上述の基準を踏まえ、選びたいと思います。
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ちなみに、どうしても、交換部品は出てくるらしく、車種によって異なりますが、タイヤ、ブレーキパッド、各箇所オイル、バッテリー、プラグ、タイミングベルト等は交換せざるを得ないこともあるようです。
